Светодиодные лампы SILVER STAR P21-5W 24SMD (стоп-габариты)

Решил заменить обычные лампы P21/5W на SILVER STAR 24 SMD-светодиодные. Данная лампа двухконтактная, отвечает за задние габариты и стоп-сигналы. Стоят где-то 170-350 за штуку, жрут около 7вт. Фара с рифлениями, лампу с одной лишь линзой в такую брать не стоит, тут надо чтоб весь фонарь с рифлениями светился, а не точкой и не только в определенном направлении. При торможении обычная лампа загорается ярче (она же отвечает за это), а диодная слабее, зато для габаритов диодка ярче, вся секция фары светится ярче, особенно ночью. В итоге:- Ообычная лампа P21/5W в сравнении с диодной: габарит светится тускло особенно в центре фонаря, отражатель светиться и днем и ночью вполне нормально. При стоп-сигнале загорается вторая нить накаливания и лампочка светиться еще ярче диодной.- Светодиодная с данным колличеством и расположением smd-диодов: светится ярче особенно ночью. Центр фонаря светиться ярче обычной при габарите даже днем, при стопе загорается ярче и при этом очень слабо по сравнению с обычной P21/5W. Днем отражатель фонаря плохо светиться от нее, хорошо виден в основном только яркий центр из светящихся диодов. Видел на других машинах подобную разницу, где стекло без рифлений с рифленым отражателем, там даже обычная лампа хорошо освещает фонарь (секцию в которой установлен), а если диодную воткнуть, так еще ярче. Из-за слабой яркости работы в режиме стоп-сигнала, решил добавить сигнал стопа вместо дополнительных габаритов (R5W). Иначе подключил провода отвечающие за задние габариты и стоп-сигналы, все просто. Смотрю, многие на нексиях ездят без допгабаритов. В целом так и так хорошо, но диоды дают меньше нагрузки на генератор, важно будет если долго едете ночью с включенными птф и ближним+обогревом стекла и т.п. Свечение сильно зависит от фары, рифления или катафоты, прозрачное стекло или рифленый отражатель – все это действует по разному, где-то лучше – хуже. Если плохо загораются на стопы, то лучше по возможности добавить стоп-сигнал от маловажных дополнительных габаритов. Лично меня бесят задние фонари которые еле светят, на подобие ваз 2010 или 2114, да если еще черным гуталином намазаны, то вообще молодцы... паровоз вам в -опу. Задние противотуманные фонари у попутных машин меня не отвлекают, на оборот - так их лучше видно и безопаснее. Кого не устраивает, думайте о праворульных машинках с фарами для левосторонних дорог, смотрю все довольны, а что засветка (СТГ) идет на встречку, так это ничего, подумаешь ослепит галогеном, а то и ксеноном.

323 2015-11-18 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет