Вопрос к подписчикам. Обороты 4 тыс пропадает тяга

Изменено 19.05.2015гОбнаружилась небольшая проблема. На оборотах 3.5-4.5 тыс начинает троить и двиг теряет мощность. Скидываю обороты, двигатель троит, дергается, но через пару секунд все становится нормально и двигатель перестает троить.Двигатель M40B18Что имеем:1. Свечи новые прошли 2-3 тыс.2. Если отсоединять свечные провода по одному, и газнуть до 4 тыс, то проблема остается, значит провода и свечи не причем.3. Лямда - новая4. Клапан ХХ - бу, но если клапан заглушить то проблема остается.5. Топливный фильтр 2-3 тыс (новый)6. Бегунок - новый.Что хочу про диагностировать1. Топливный насос2. Расходомер3. Датчик коленвала4. Регулятор давления топлива.5. Изношенный распредвал и компенсаторы в следствии чего, на больших оборотах, клапана не работают нужным образом.6. Забит катализатор7. замена ВВ провода8. Замена крышки трамплера.9. Датчик положения дроссельной заслонкиПроверено1. Топливный насос (Проверил Насос, выдает 2.5 атм. при перегазовке чуть падает, 2.3 где то. Когда мотор калбасит после перегазовки, поднимается до 3 атм. В общем вроде как не насос.Ссылка на небольшое видео будет ЗДЕСЬ)Решил достать топливный насос и осмотреть на предмет забития сеточки. Вот видео отчет. 2. Расходомер. (Проверил расходомер воздуха. Если в кратце то 5 контактов в нем. 4 и 5 датчик температуры. 1и 4 - есть сопративление 570 Ом (резистор видимо), на остальных сапротивление при открытии заслонки не меняется - вывод возможно не исправен. Ссылка на небольшое видео будет ЗДЕСЬ)4. Регулятор давления топлива. (Проверил путем пережатия обратки, поднимал давление в системе до 3-4 атм. Вроде провал на высоких пропал, но не уверен. По ощущению авто откликается на газ в пол лучше. При отпускании газа, мотору все равно плохо и он пытается заглохнуть. Ссылка на небольшое видео будет ЗДЕСЬ )7. Заменены ВВ провода.8. Заменена крышка трамплера.3. Заменен датчик коленчатого вала. Процесс замены на видео

381 2015-08-17 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет