как я регулирую КЛАПАНА . инжектор ваз 2107

опишу мой день мучений.храповичный ключ не подошёл.боялся снимать крышку клапанов, из-за шлангов всяких идущих там, но, пришлось отсоединить только 2 шланга, на станции мне снимали их гораздо больше.все друзья и мама отговаривали меня от этой затеи, кого из друзей и знакомых не спрошу, регулировал ли кто сам ? говорят нет, опасное это дело, один сказал ему знакомый на регулировал и загнуло клапана, вообщем запугали меня как могли все . но я всё равно решился, был готов уже к кап.ремонту в случае неудачи.всё смотрел по мурзилке и по видео что смог нарыть в инете в плохом качестве. там написано что метки на коленвале и распредвале должны обязательно совпасть они не совпали звонил мотористу нашему он сказал что цепь растягивается и что так и надо.выставил мёртвую точку, потом шуп не лез ни в 1 клапан, опять испугался, оказалось клапана зажаты . побоялся сам лезть, позвонил опять мотористу, очень попросил его подъехать он просто ослабил регулировку и сказал отрегулировать все клапана, ослаблять, что бы щуп влазил.так я всё и сделал, боялся заводить сначала.но оказалось всё нормально, не зря.вибрация двигателя меня доставала целый год не знал как избавится, после регулировки клапанов она исчезла, движок стал работать еле слышно, шептать, и ровнее.

252 2015-07-17 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет