Стук поршня на Mercedes Sprinter 2.7 CDi

Сайт СТО "Ковш": Лето - горячая пора для всех, включая и двигатели. При больших температурах вылазят все мелкие неисправности, и не зря опытные водители никогда не делают капиталку летом. Где-то форсуночка начала больше наливать, а в этот момент нагрузили двигатель... И плюс радиаторчик слегка подзабит... вот и кратковременный перегрев поршня, приводящий к его заклиниванию в гильзе, деформации и последующему стуку, как на видео. Конечно, сейчас посыпятся комментарии что это компенсатор, скажу сразу: заменили поршень, задиры на гильзе зачухали наждачкой, компенсаторы не меняли. Раньше бы на такое не пошли, но в это времечко... Сами предложили клиенту такой вариант, так как не знаем, что завтра будет, а ездить и семью кормить нужно. Надёжности Вашему двигателю! Больше новых видео по этой теме вы можете найти на нашем сайте.

368 2015-11-29 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет