Промывка форсунок. Своими силами без снятия.

Бюджет 200руб. + жидкость.1) Берем ОГНЕТУШИТЕЛЬ и ставим его рядом на всякий случай, пластиковую бутылку объем 05-1,5л, шланг топливный или масляный от любой машины (два куска по 80 см), фильтр топливный любой (ТОЛЬКО НЕ ПЛАСТИКОВЫЙ), два "соска" для бескамерных колес, хомуты резьбовые маленькие, жидкость промывочная, насос или компрессор.2) В пробке и дне бутылки делаем отверстия и вставляем в них "соски", уплотнять герметиком или клеем не нужно.3) Из одного через которое будет выходить жидкость выкручиваем золотник (ниппель). и соединяем его шланом с топливным фильтром (следим на направлением потока на фильтре).4) Из монтажного блока под капотом вытаскиваем предохранитель топливного насоса №27, заводим машину и ждем пока не заглохнет, тем сбрасываем давление в топливо проводах, что бы при отключении топливной трубки от рампы все топливом не залило.5) Отсоединяем топливную трубку от рампы, для этого просто двумя пальцами беремся за фиксаторы на конце трубки и просто тянем вверх (сжимать и нажимать ничего не нужно). Заматываем этот конец трубки тряпкой на всякий случай.6) Соединяем рампу шлангом со свободным концом топливного фильтра.7) Наливаем в бутылку жижу и располагаем её ПОДАЛЬШЕ от моторного отсека. ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ САЖАЕМ НА ХОМУТЫ, Т.К. ВСЯ СИСТЕМА ПОД ДАВЛЕНИЕМ.8) Ко второму соску бутылки подсоединяем компрессор нагнетаем давление 2,5 - 3,5 атмосферы.9) Заводим машину, 1 литр жидкости израсходуется за час. Следим за давлением и если необходимо периодически его добавляем.10) После окончания процедуры, ставим на место топливную трубку и предохранитель, меняем свечи, нормальное поведение двигателя восстановиться через некоторое время, когда выгорит вся жижа.

291 2015-10-04 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет