Проблемная регулировка клапанов

Видео про колхозный способ регулировки клапанов. Заумным мотористам и просто людям со слабыми нервами это видео противопоказано.Регулировка клапанов 8-ми клапанного вазовского двигателя вещь не сложная и давно заезжена до дыр на просторах Youtube. Главное знать, что впускной клапан должен быть 0.2 мм., выпускной 0.35 мм., с допуском 0.05 мм. в ту или иную сторону.При наличии несложных приспособлений клапана не сложно отрегулировать в своем гараже.Регулировочные шайбы можно купить в любом магазине автозапчастей. Так я думал, пока не столкнулся с проблемой.Один из впускных клапанов был зажат и имел шайбу 3.00. Как оказалось это самая маленькая шайба, которую можно найти в магазине. Меньше не бывает, заверили они меня.Но нужно было выходить из положения, ведь вечером должен был прийти хозяин за автомобилем.В общем я взял отрезной диск по металлу и старый толкатель клапана (стакан, как его еще называют) и просто напросто снял несколько соток с шайбы 3.00. Вот и весь колхозный способ решения проблемы!Прошу прощения за потраченные ваши нервы, уважаемые мотористы, ведь как сделал я, категорически нельзя делать, это не по научному и уж тем более не по учебнику...Не забудь подписаться на канал! До встречи в следующих видео!

304 2015-11-26 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет