Стук - не могу найти причину, VW Passat 1.8т, двигатель AEB

В общем, перебрал двигатель (причина расход масла),пробег 600 тыс..... расточил блок, поменял поршня ремонтные, вкладыши (шатунные,коренные), притирка клапанов,замена колпачков,все прокладки..... завели был стук, думали гидрики, но нет не проходит.... я уже проехал 4 тыс,заливал присадку Манол, после обкадки гонял и 200 км/ч,и разгонял и все равно шум тот же, моторист некоторые ссылаются на поршневую систему,типа палец или штуны......... но один моторист сказал что шум гидрокомпенсаторов, а когда я ему сказал мнение других мотористов он посмеялся и сказал что движок уже давно раздолбался бы если бы причина была в поршневой.......в общем,ломаю голову.......еще я вычитал тут,что приотключении по очередности питания на свечи-если пропадет стук в каком то именно цилиндре то причина в поршневой......пробовал,при отключении питания на каждый цилиндр шум не исчезает......у кого какие идеи? сразу скажу гидрокомпенсаторы не менялись,да и мастер их не прокачивал...

362 2016-01-10 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет