Подключение шлангов к дроссельной заслонке bmw e34 m20b20 (обогрев дросселя)

Все дополнительные материалы я буду выкладывать в группе. Так что если интересно вступайте Снова решил выложить видео которое меня попросили сделать для разъяснения ситуации с шлангами которые подключаются к дроссельной заслонке. Первые два шланга маленького диаметра соединяются с системой охлаждения двигателя и по ним течет охлаждающая жидкость (антифриз проще говоря) Это нужно зимой когда низкие температуры влияют на работу двигателя, при помощи них дроссельная заслонка прогревается. Верхний шланг идет от заслонки к термостату и подключается снизу. Второй, нижний шланг подключается под впускным коллектором (под крайней трубой ближе у 6 цилиндра) Так же в дроссельную заслонку идет шланг вентиляции картерных газов. Выходит он из крышки головки блока цилиндров, проходит под впускным коллектором и подключается в дроссельную заслонку как раз сзади двух вышеописанных шлангов обогрева дросселя. О еще одном шланге который подключается к заслонке я не рассказал потому что у всех он подключен всегда нормально. Без него двигатель работать не будет, просто не заведется.. А именно это регулятор холостого хода. от дросселя он подключается к гофре. Он находится над шлангом вентиляции картерных газов.

252 2015-11-21 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет