Облегченный коленвал. Нужно ли облегчать коленвал - ЗА и ПРОТИВ

Среди автовладельцев разгораются споры об облегченном коленвале. Давайте и мы обсудим, нужно ли облегчать коленвал и попытаемся рассмотреть все за и против такого усовершенствования.

Итак, минусы:

  • страдает механическая прочность;
  • тяжелее тронуться с 1000 - 1500 об.

А теперь плюсы:

  • двигатель становится оборотистей;
  • при высоких оборотах срок службы мотора увеличивается.

Если у Вас стоит тяжелая поршневая, то дорабатывать коленвал в этом направлении смысла нет. Если легкая, то делать это нужно. Но опять же усовершенствуем без фанатизма, так как можно угробить деталь полностью и придется приобретать новую.

455 2015-08-13 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет