Много проблем у 2115

История: ехал-ехал, встал на ровном месте. Предистория: заводится только на 3-й 5-й секунде, либо надо три раза по 5 секунд крутить. Плюсом ко всему обороты ХХ не стабильны.В итоге:обрыв провода на датчик синхронизации (постоянная болячка). В добавок ко всему: ослабла силовая масса ЭБУ, что находится со стороны пассажира под воздуховодом, ищется по двум толстым коричневым проводам, что идут от жгута ЭБУ под ковёр вниз, надо протянуть гайку ключом на 10. Выявляется заниженным напряжением на ЭБУ (тут было 11.8 В), хотя на батарее 12.4 Дополняет картину "кривой" ДМРВ с уставкой 1.05 вольта и "съехавший" из диапазона ДПДЗ с напругой 0.39 вольта.Вот что значит "не лечиться" вовремя...

259 2015-07-18 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет