Восстановленная дроссельная заслонка Volkswagen

Сайт СТО "Ковш": На дроссельной заслонке рано или поздно начинает попадать грязь между штоком оси и сальником. Вследствие этого сальник теряет герметичность и под давлением наддува начинает выгонять масло, на которое начинает обильно прилипать песок, попадая дальше между осью и втулками, окончательно «добивая» это соединение. Оно разбивается полностью и с заслонки на остальные части двигателя начинает течь масло.Конструкторы не позаботились о том, чтобы установить перед сальником пыльник, а также сделали узел неразборным.Покупать новую заслонку за пару сотен долларов из-за такого пустяка не соответствует нашему менталитету и возможностям, поэтому мы с самого момента появления этих заслонок ремонтируем их, что и Вам рекомендуем. Надёжности Вашему двигателю! Больше новых видео по этой теме вы можете найти на нашем сайте.

353 2016-01-02 0 0

Похожее

Поиск

Ваш кабинет